(1) Molas helicoidais de diâmetro variável: São utilizadas em aplicações especiais. O material das molas de diâmetro variável geralmente tem seção transversal-circular e suportam principalmente cargas de compressão.
(2) Molas de lâmina: essas molas são feitas de tiras de molas (ou chapas metálicas), usinadas usando moldes apropriados em equipamentos especializados ou-máquinas-ferramentas de processamento de pressão de uso geral. Molas de lâmina, molas onduladas e molas leves têm materiais relativamente finos, enquanto molas prato médias ou grandes geralmente têm materiais mais grossos. Essas molas têm uma ampla gama de aplicações.
(3) Quando o espaço de instalação é limitado, molas com seções transversais-retangulares são frequentemente usadas porque molas feitas de seções transversais-retangulares podem atingir uma carga maior sob o mesmo espaço e a mesma quantidade de deformação. Em comparação com molas com seções transversais-circulares, essas molas têm uma área de seção-transversal maior no mesmo espaço e, portanto, absorvem mais energia, conforme mostrado na Figura 1. Elas podem ser usadas em máquinas pesadas, matrizes de estampagem ou molas com rigidez particularmente alta.
(4) As molas prato são pequenas em tamanho e leves, amplamente utilizadas em aplicações de amortecimento e amortecimento de vibração e são comumente usadas em matrizes de estampagem, fixadores de embreagem de válvula e máquinas de engenharia geológica e de petróleo.
(5) As molas de compressão helicoidais convexas podem atingir uma grande deformação porque as bobinas menores em ambas as extremidades podem ser incorporadas na bobina intermediária. Por exemplo, algumas molas convexas de freio automotivo estão normalmente em estado comprimido; quando a válvula do carro é aberta, a mola retorna à sua deformação original, acionando o freio para aplicar pressão. As máquinas de cortar cabelo também utilizam esta característica das molas helicoidais convexas para obter grande deformação e tensão em um espaço limitado.
(6) As molas espirais funcionam de forma semelhante às molas helicoidais cônicas; eles absorvem uma grande quantidade de energia sob pressão. Devido às dificuldades de fabricação, são utilizados apenas em situações especiais onde o espaço é limitado. As molas espirais planas têm mais bobinas, resultando em uma deformação maior e na capacidade de armazenar mais energia. Eles são frequentemente usados em molas de compressão e elementos de armazenamento de energia em instrumentos.
(7) As molas de lâmina podem ser feitas de uma única mola de lâmina ou de múltiplas molas de lâmina empilhadas juntas. Eles têm bom amortecimento e desempenho de amortecimento de vibrações, especialmente molas de múltiplas{2}}lâminas, que têm forte desempenho de amortecimento de vibrações. Eles são usados principalmente em sistemas de suspensão de automóveis, tratores e veículos ferroviários.
(8) As molas helicoidais de passo desigual são usadas principalmente em molas de suspensão de motocicletas e pequenos automóveis de passageiros, bem como em molas de válvula para motores de alta-velocidade. Uma única mola pode atender simultaneamente aos requisitos de baixa rigidez quando a deformação é pequena e alta rigidez quando a deformação é grande. As molas de passo desigual satisfazem perfeitamente estes requisitos especiais.
(9) Uma mola com barra de torção é essencialmente uma haste reta feita de material elástico sujeita a torque. Possui alta energia de deformação por unidade de volume e é utilizado principalmente em sistemas de suspensão de diversos veículos.
(10) Uma mola de anel consiste em um anel externo com uma superfície cônica interna e um anel interno com uma superfície cônica externa. O número de anéis depende da magnitude da carga e dos requisitos de deformação. As molas anelares têm alta capacidade de amortecimento de vibrações e são usadas principalmente em equipamentos pesados e dispositivos de amortecimento.
(11) Molas de arame são várias molas lineares feitas de arame de mola, geralmente arame de aço de mola trefilado a frio. As molas de arame são usadas principalmente em aplicações com cargas pequenas e sem requisitos rígidos quanto às características de carga. A seção transversal-de uma mola de arame geralmente é circular, portanto sua carga não tem limitação direcional e tem a mesma rigidez à flexão em todas as direções.
(12) Os retentores de mola estão disponíveis em materiais de seção transversal-redonda e retangular. Às vezes, para facilitar a montagem, o retentor é feito com a extremidade dobrada. Ao fabricar retentores, a bobina da mola bem enrolada pode ser cortada e achatada sozinha; entretanto, é necessária uma grande tensão inicial durante o enrolamento.
(13) As molas de cobra são nomeadas devido ao seu formato-de cobra e também são chamadas de molas em formato de "Z"-e de "S"-. Eles são amplamente utilizados em almofadas de assentos de automóveis e, portanto, também são chamados de molas de assento.
(14) As molas helicoidais de múltiplos-fios geralmente são feitas primeiro torcendo-se um fio de aço de 0,5 mm a 3 mm em um cabo e, em seguida, enrolando-o em uma mola. O tipo mais comum é um cabo de 3 a 4 fios sem fio central. Quando o cabo tiver mais de 4 fios, um fio central deverá ser incluído. Para evitar que o cabo se solte sob tensão, o sentido de rotação do cabo deve ser oposto ao sentido de rotação da mola.
(15) As molas de fixação são comumente utilizadas para fixação de reservatórios de fluidos automotivos, etc., e pertencem à categoria de molas de dupla torção. Essas molas podem ser enroladas em máquinas enroladoras de molas CNC em empresas com os recursos necessários, mas a maioria das empresas as enrola manualmente. Ferramentas auxiliares especializadas podem ser fabricadas durante o processo de laminação. Primeiro, o material enrolado é cortado e endireitado, depois moldado em forma de “U” e, finalmente, dobrado em uma ferramenta auxiliar especializada. Esta ferramenta pode ser usada com uma máquina enroladora de molas que utiliza um alimentador de engrenagem setorial. Ao utilizar o mecanismo de alimentação alternativo da máquina enroladora de molas, a ferramenta "b" é montada na roda guia de alimentação, alcançando assim a produção semi-automática de molas de fixação dobradas, aumentando a eficiência da produção em cerca de 10 vezes em comparação com a operação manual.
